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當(dāng)前位置(zhì):
文章作者:湖北康林傳動設備製造(zào)有限公司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時(shí)間:2022-08-05
KL-K係列產品特性:
1、高度模塊化(huà)設計:可以(yǐ)方便的配用各種形式的電動機或(huò)采用其他動力輸入。同(tóng)種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間組合連接。
2、傳動(dòng)比:劃分細、範圍廣。組合機型可(kě)以形(xíng)成很大的傳動比,即輸出很(hěn)低的轉速。
3、安裝形式:安裝位置可根據客戶使用情況定製(zhì)6種裝配角度。
4、強度高、體積小:箱體采用(yòng)高強度鑄鐵。齒輪及齒輪(lún)軸采用氣體滲淬火精磨工藝,因而單位(wèi)體積承載能力高。
5、使用壽命長:在正確選型(也包括選用適當(dāng)的係數)和正常維護(hù)的條(tiáo)件下,減速機(除易損件外)的主要(yào)零部件壽命一般不低(dī)於35000小(xiǎo)時。
6、噪聲低(dī):減速機主要零部(bù)件都經過精密加工(gōng),並通過自動化設備組裝及專業技術人員的測試,達到噪聲盡量低的效果。
7、效率高:齒輪減速機效率可達到百分之九(jiǔ)十五,渦輪效率可達到百分之八(bā)十九。
8、可承受較大的徑向載荷。
9、可承受不大於(yú)徑向力百分之五的軸向載荷。
場所條件:
本公司生產的減速機適合環境溫度-10℃到+40℃條件(jiàn)下運
行,海拔高度可達1000米。
可用(yòng)於正反轉。無行業限製。
在其他條件下使用請與相關(guān)人員協調,並於訂貨時注明。
-更多高清選型資料請於本司技術部獲(huò)取(qǔ)……
走進康林傳動
更多(duō) >>湖北康林(lín)傳動設備製(zhì)造有限公司位於長江上遊與中遊的結(jié)合部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀(shǔ),下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並(bìng)有三峽大壩坐落於內,以(yǐ)“世界水電之都”享譽世界(jiè)。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基地(dì)、宜昌占(zhàn)地麵積(jī)11000平方(fāng)米,江蘇占地麵積30000平方(fāng)米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國內(nèi)主要省會城市設有銷售公(gōng)司,能及時響應客戶的需求,因產品質量問題發生故(gù)障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小(xiǎo)時內到達省外使用現場,對客戶減速機故障嚴(yán)重(chóng)者……
常見問題解答
更多 >>擺(bǎi)線針輪減速機回油不(bú)暢泄露(lù)原因
擺線針輪(lún)減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比(bǐ)較多見的問題之一,這也是一(yī)個令人頭疼的疑問,如何管(guǎn)製油液泄露也(yě)是咱們需要好好(hǎo)關注的(de)。擺線針輪減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油(yóu)暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比(bǐ)較曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油箱(xiāng)裏麵壁上的油液,得讓其更(gèng)快地流回箱裏麵的油池中,因此把擺(bǎi)線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁(bì)做成圓弧的樣式。預防擺(bǎi)線針輪減速機導(dǎo)致油液在(zài)軸頭...
如何(hé)解決(jué)擺線針輪減速機早期點蝕的狀況
如何解決擺線(xiàn)針輪(lún)減速機早期點蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關係,同時它還要與擺線針輪減速(sù)機的材料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範(fàn)。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部(bù)超負荷(hé)而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有(yǒu)的齒輪達不到全齒(chǐ)長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角(jiǎo)接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪(lún)減速機是依(yī)照少齒差(chà)行星傳動(dòng)原理,擺線針齒齧(niè)合(hé)實現減速的一種機械。該(gāi)機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金(jīn)、紡織、化(huà)工、輕工業等行業的設(shè)備。擺線(xiàn)針輪減速機與減速(sù)機廠的立式減速機及(jí)其他減速機(jī)相比較,主要優勢為:結(jié)構緊湊,體積小,重量輕。擺線針(zhēn)輪減速機具有較(jiào)高的速比,一級減速(sù)時傳動(dòng)比是1:7到1:87;兩級減(jiǎn)速(sù)時轉動比為(wéi)1:121~7569等。擺線針(zhēn)輪減速機由於(yú)該機齒麵齧合部位采用了滾...
減速機(jī)磨合期間(jiān)常見問題(tí)分析
1.行(háng)星減速機磨損速度快:因為新減速機的零件加工、裝配和調(diào)試的影響,使其表(biǎo)麵接觸麵積小,扭矩(jǔ)距離大。減速機在運行過程中,零件表(biǎo)麵的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片(piàn)用作磨料。它繼續參與摩(mó)擦和(hé)加速磨(mó)損的部分與(yǔ)表麵。因此,在研磨(mó)過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零(líng)件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由於(yú)對(duì)減速(sù)馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏(fá)了(le)解,容...
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