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文章作者:湖北(běi)康林傳動設(shè)備(bèi)製(zhì)造有限公司(sī) 文章來源(yuán): http://www.nbhke.com/ 發(fā)布時間:2022-09-27
因為(wéi)不同環境(jìng)下的滾筒(tǒng)尺(chǐ)寸要求是不一樣的(de),所(suǒ)以下麵我們先來了解一下(xià)山東電動滾筒有哪些型號尺寸參數吧(ba)。
一、根據(jù)電機針對不同的安(ān)裝形式和不同的冷卻方(fāng)式,有以下型號(hào)說明:
設備內部一般安裝電機兩種類型(xíng),即油(yóu)冷式和(hé)油(yóu)浸式。它(tā)們與不(bú)同設備的區(qū)別在於,冷卻設備的方式是(shì)用潤滑油(yóu)來潤滑設備(bèi)。還有一種方式是在設備外安裝電機。有三種設備:電機(jī)直列、電(diàn)機直列和電機垂直。這樣安裝的電動滾筒不能用潤滑油(yóu)冷卻。
二、一般來說(shuō)根據傳播形式的不同(tóng),有(yǒu)以下幾種類(lèi)型:我(wǒ)們在齒輪(lún)傳動中比較常見,比如擺線傳動,行星齒輪傳(chuán)動應用比較廣泛。
三、在使用中有一(yī)些特殊的環境,根據這種性能可以(yǐ)分為普通型、止回型、移動式,當然還有防爆型、防腐型,這些都是特殊的。
四、電動滾筒的參數(shù)和尺寸描述如(rú)下:
1、JB3684-84:風(fēng)冷式滾筒基本參數與尺寸。
2、JB3684.1-84:風冷式滾筒技術條件。
3、JB3369-84:油冷式隔爆滾筒基本參數與(yǔ)尺寸。
4、JB4256.1-86:YD油冷式滾筒基本參數與尺寸
5、JB4256.3-86:YD油冷式(shì)滾筒試驗(yàn)方法。
6、JB/ZQ8013-88 電(diàn)動滾(gǔn)筒產品質量分等。
7、JB4256.2-86:YD油冷式滾筒技術條件。
8、ZBJ81002-87:油冷式隔爆滾筒技(jì)術條。
以(yǐ)上內容介紹(shào)了山東電動滾筒的一些型號尺寸參數,不過購買時還是要以實際應用環(huán)境來定。
走進康林(lín)傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司位於長江上遊與中遊的結合部———中國-宜昌,處於我(wǒ)國中(zhōng)、西部兩個經濟(jì)區的雙重覆(fù)蓋之中,“上控巴蜀,下引荊(jīng)襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩(bà)坐落於內,以“世界水(shuǐ)電之都”享譽(yù)世界。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜(yí)昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方(fāng)米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國內主要省會城市設有銷售公司,能及(jí)時響應客戶的需求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小(xiǎo)時內到達省內使用(yòng)現場、48—72小時內到達(dá)省外使用現場,對客戶減(jiǎn)速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線(xiàn)針輪減速機回油不暢泄露原(yuán)因
擺線針輪(lún)減速機的油液(yè)泄露是擺線針輪減速(sù)機比較多見的問題之一,這也是一個令(lìng)人頭疼的疑問,如(rú)何管製油液泄露(lù)也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是擺(bǎi)線針輪減速機油液泄露的一個主要原因(yīn)。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更(gèng)快地流(liú)回箱裏麵的油池中,因此把(bǎ)擺線針輪減速機的箱(xiāng)蓋裏麵的(de)壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速(sù)機導致油液在軸頭...
如(rú)何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況
如何解決擺線針輪(lún)減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與(yǔ)潤滑油有關係,同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的(de)使用過程一會有一定處(chù)理規範。還有一點就是由於齒輪(lún)接觸不好(hǎo)造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大(dà)大超過齒輪材(cái)料的許用接觸應力,有的齒輪達不(bú)到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選(xuǎn)擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針(zhēn)齒齧合實現減速的一種機(jī)械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式(shì),是礦山、建築(zhù)、冶金、紡織(zhī)、化工(gōng)、輕工業等行業(yè)的設備。擺線針輪減速機與減速(sù)機廠的立式減速機及其他減速機相比較,主要優勢為:結構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機(jī)具有(yǒu)較高的速(sù)比,一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減(jiǎn)速時轉動(dòng)比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒(chǐ)麵齧合部位采用了滾...
減(jiǎn)速機磨合期間常見問題分(fèn)析(xī)
1.行星減速機磨損速度快:因(yīn)為新減速機的零件加工、裝配和調試的影響,使其表麵接觸麵(miàn)積小(xiǎo),扭矩距離大。減速機在運行過程中,零(líng)件表麵的凹凸部分(fèn)互相夾層,將被壓下(xià)的金屬碎片用(yòng)作磨料。它繼續(xù)參與摩擦和加速磨損的(de)部分與表(biǎo)麵。因此(cǐ),在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件(jiàn)造成損壞和早期故障。2.操作失誤多(duō):由於對減(jiǎn)速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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