![山東減速機](/wp-content/themes/pc/assets/images/icon01.png)
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文章作者:湖北康林(lín)傳動設備製造有限(xiàn)公司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2022-08-05
減速器傳動是一種(zhǒng)齧合傳動,減(jiǎn)速器廣泛應用於工業和機械生產中,因此在選擇減速器時選擇(zé)高質量的減速器非常重要。今天,小編給你詳細介(jiè)紹選(xuǎn)擇減速器時需要注意的(de)方麵(miàn)。
1、很多人可(kě)能會根據(jù)電機的功率來選擇減速器(qì)。7級和8級的減速機其實差別不大,所以功率不決(jué)定產品質量。減速機的寬度應由買方在購買過程(chéng)中考慮(lǜ)。發電(diàn)機上驅動皮帶輪的寬度一般為(wéi)14米(mǐ)。如果要增加它的寬度,可(kě)以根據參考力範圍對它施加一定的力。
2、買家購買時要注意。商家(jiā)可(kě)能會推薦你選擇8米減速機輪(lún)。這個(gè)時候,你要小心。通(tōng)常發(fā)動機設備的功率在30萬瓦(wǎ)左右,所以(yǐ)電機施加的扭矩一般比較大。8米(mǐ)減速機隻能(néng)承受70KP的扭矩,但為了讓減速機(jī)正(zhèng)常(cháng)工作(zuò),要承受100KP的扭矩,所(suǒ)以消費(fèi)者不能購買8米減速機。
走進康林傳動
更(gèng)多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司位於長江(jiāng)上遊與(yǔ)中遊的結合部———中(zhōng)國-宜昌(chāng),處於我國中、西(xī)部兩個經濟(jì)區的雙重覆(fù)蓋之(zhī)中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三(sān)峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落於內,以“世界水電之都”享(xiǎng)譽世界。 本公司成立於2008年,在國內有兩個(gè)生產基地、宜昌占地麵積11000平方米(mǐ),江蘇占地麵積(jī)30000平方米,年產(chǎn)減(jiǎn)速機銷售額6000萬元。並在國內主要(yào)省會城市設有銷售公司,能及時響應客戶的需求(qiú),因產品質量問題發生故障(zhàng),我司可以承(chéng)諾在24小時內到達省內使(shǐ)用現場(chǎng)、48—72小時(shí)內到達省外使用(yòng)現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺(bǎi)線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺線(xiàn)針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機(jī)比較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何(hé)管製油液泄露也是咱們需要好好關注的(de)。擺線針輪減速機回油是否流(liú)暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油(yóu)暢流就是要使可能外滲漏的油(yóu)能(néng)夠比較曉暢地流回箱內去(qù)。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵(miàn)的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪(lún)減速機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針(zhēn)輪減速機早期點(diǎn)蝕的狀況
如何解決(jué)擺線針(zhēn)輪(lún)減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係(xì),同時它(tā)還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使用過(guò)程一會有一定處理規範(fàn)。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一(yī)、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇(zé)正確(què)與(yǔ)否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線(xiàn)針輪減速機是(shì)依(yī)照少齒差(chà)行星(xīng)傳動原理,擺線針(zhēn)齒齧合實現減速的一種機械(xiè)。該機分為(wéi)立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是(shì)礦山、建築、冶(yě)金、紡織、化工、輕工業等行(háng)業的設(shè)備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速(sù)機及其他減速(sù)機相比較,主要優勢為:結構緊湊,體(tǐ)積小(xiǎo),重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳(chuán)動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於(yú)該機齒麵齧合部位采用了滾...
減速機磨合期間常見(jiàn)問題分析
1.行星(xīng)減速機磨損速度快:因為新減速機的零件加工、裝配和(hé)調試的影(yǐng)響,使其表麵(miàn)接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在運行過程中,零件表麵的凹(āo)凸部分互相夾層,將被壓下(xià)的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損(sǔn)的部分與表麵。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其(qí)是配套表麵)的磨損(sǔn),磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件造成損壞和早期故障。2.操作(zuò)失誤多:由於對減速馬達(尤(yóu)其是新操作員)的結構(gòu)和性能缺乏了解,容(róng)...
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